DobbeltPneumatisk cylinderUdvælgelsesvejledning: Fem nøgletrin fra teori til praksis
Udvælgelsen af dobbelt-pneumatisk cylinder Pneumatisk cylinder er et systematisk projekt og er på ingen måde et simpelt spørgsmål om at "vælge pneumatisk cylinderdiameter baseret på tryk". Et korrekt valg kan sikre den langsigtede-stabile og præcise drift af udstyret, mens et forkert valg kan føre til tab af nøjagtighed, pneumatisk cylinderskade eller endda produktionsstagnation. Denne artikel vil guide dig gennem en klar "fem-trinsmetode" til videnskabeligt at vælge en dobbelt-pneumatisk cylinder.
Trin 1: Beregn den nødvendige trykkraft og bestem indledningsvis den pneumatiske cylinderboring
Dette er grundlaget for udvælgelsen. Du skal først beregne det teoretiske tryk, der kræves for at drive lasten.
Beregn den teoretiske drivkraft (F):
F=(belastningsmasse m × acceleration a) + Friktionskraft f + ekstern kraft F_ekstern
(Bemærk: Hvis bevægelsen er ensartet, eller hastigheden er meget lav, kan accelerationsbegrebet ignoreres.)
Vælg belastningshastigheden (η):
Standardtilstand (η Mindre end eller lig med 50%):
Dette er den mest almindeligt anvendte situation, der giver tilstrækkelig margin til levetiden og stabiliteten af den pneumatiske cylinder.
Lav-hastighed eller ensartet bevægelse (η Mindre end eller lig med 70%): Hvis den pneumatiske cylinderhastighed er meget langsom (<100 mm/s) or it is static pressure maintenance, the load rate can be appropriately increased to select a smaller Pneumatic cylinder diameter, but caution should be exercised.
Beregn den teoretiske udgangskraft for den pneumatiske cylinder, og beregn omvendt den pneumatiske cylinderboring:
Den teoretiske udgangskraft for den dobbelte-pneumatiske cylinder f_Pneumatisk cylinder=P ×A ×2 (hvor A er tværsnitsarealet- af den enkelte pneumatiske cylinder)
Den påkrævede pneumatiske cylinderudgangskraft F_ påkrævet=F teori / η
Derfor kan det opnås, at A=F_ kræves/(2 ×P), og derefter kan den minimale pneumatiske cylinderdiameter D beregnes.
For eksempel: Det nødvendige tryk er 300N, arbejdstrykket er 0,5 MPa, og belastningshastigheden tages som 0,5.
F_ påkrævet=300N / 0.5=600N
A=600N/(2 ×5 bar ×10) ≈60 mm² (Bemærk: 1MPa=10bar≈10N/mm²)
Hvis D=2 ×sqrt(60/π) ≈8,74 mm, skal der som minimum vælges en pneumatisk cylinder med en standarddiameter på 10 mm.
Trin 2: Tjek sidebelastningen og bøjningsmomentet
Dette er kerneleddet i udvalget af dobbelte-pneumatiske pneumatiske cylindre Pneumatiske cylindre, som direkte påvirker styringsnøjagtigheden og levetiden. Selvom den dobbelte-pneumatiske cylinder kan modstå en vis sidebelastning, må den ikke overstige dens tilladte værdi.
Metode: Baseret på den pneumatiske cylinderboring, du oprindeligt valgte, og den faktiske slaglængde, se skemaet "Maksimal koncentreret belastning" for denne model af pneumatisk cylinder (som vist i den originale figur 5.4-26a).
Den faktiske sidebelastning, som den pneumatiske cylinder bærer under drift, skal være mindre end den tilladte værdi for det tilsvarende slag, som vist i skemaet. Hvis grænsen overskrides, skal der vælges en større pneumatisk cylinderdiameter eller en stærkere styreform (såsom styrestang Pneumatisk cylinder).
Trin 3: Bekræft den kinetiske energi og vælg buffertypen
Stemplet på den pneumatiske cylinder har kinetisk energi i slutningen af dens slag. Hvis den kinetiske energi er for stor, vil det forårsage stød, vibrationer og skader.
Beregn den kinetiske energi (E_k):
E_k = 1/2 ×m ×v²
(m repræsenterer den samlede belastningsmasse, og v repræsenterer den maksimale anslagshastighed)
Verifikation: Sammenlign den beregnede kinetiske energi med den "tilladte kinetiske energi"-værdi i den pneumatiske cylinderprøve (som vist i figur 5.4-26b i den originale tekst).
Afgørelse
Hvis E_k < den tilladte kinetiske energi af standardtypen, skal du vælge basistypen med pudebuffer eller justerbar gasbuffer.
Hvis E_k er stor, skal der vælges en model med hydraulisk buffer (såsom CXSL-serien), da dens evne til at optage kinetisk energi er 2 til 3 gange den pneumatiske buffers.
Trin 4: Overvej installationsstillingen og den udvidede belastning
Installationsmetoden (vandret/lodret) og udhænget (l) af lasten vil generere yderligere væltemomenter, som i høj grad påvirker levetiden og valget af den pneumatiske cylinder.
Som vist i figur 5.4-27a vil den forlængede belastning m generere et moment M=m ×g ×l langs længden l.
Metode: Det er nødvendigt at henvise til det dedikerede valgdiagram leveret af producenten (som vist i figur 5.4-27b i den originale tekst) baseret på installationsform, slaglængde, hastighed, udhæng l og belastningsmasse m.
Konklusion: Dette skema vil direkte give den anbefalede mindste pneumatiske cylinderboring under specifikke arbejdsforhold. For eksempel, når den installeres vandret, med en hastighed på 400 mm/s, en slaglængde på 30 mm, l=40mm og m=0.2kg, anbefaler diagrammet at vælge CXSW25 (pneumatisk cylinderboring 25 mm) i stedet for en mindre model.
Trin 5: Bekræft serien og yderligere funktioner
Til sidst skal du vælge den specifikke serie og muligheder baseret på de førnævnte resultater:
CXS: Basistype, pude eller luftpude.
CXSL: Udstyret med en hydraulisk buffer, den har en stærk evne til at absorbere kinetisk energi og er velegnet til medium og høj-hastighedsapplikationer.
CXSW: Dobbeltstangstype, mere symmetrisk struktur, bedre stivhed.
Ekstra funktion: Er det nødvendigt at have en magnetring (til montering af magnetkontakter til positionsregistrering)? Er det nødvendigt at installere tilbehør (såsom fødder, flanger osv.)?
3333
Dobbelt pneumatisk cylinder 12-CXSL32-75-Y69BZ
Denne model er et typisk resultat af at følge ovenstående udvælgelsesproces:
Pneumatisk cylinderdiameter 32 mm: Den giver tilstrækkelig tryk- og sidebelastningsmodstand og opfylder kravene til de fleste medium-applikationer.
CXSL-serien: Indbygget-hydraulisk buffer, som effektivt kan absorbere stødet ved slutningen af slaget, hvilket giver mulighed for højere arbejdshastighed, mere jævn drift og længere levetid.
Slag 75 mm: Dette falder inden for det almindeligt anvendte slagområde og er velegnet til de fleste håndterings- og plukkeoperationer.
Høj-præcisionsstyring: Den dobbelte stempelstangsstruktur giver overlegen modstand mod bøjningsmoment sammenlignet med almindelige pneumatiske cylindre, hvilket sikrer ingen rotation under drift og præcis positionering.
Tynd og kompakt: Sparer installationsplads og er særdeles velegnet til layouter med høj-densitet i automatiseret udstyr.
Konklusion: Hvis du efter beregning gennem ovenstående fem--metode finder ud af, at du har brug for en tynd pneumatisk cylinder med en diameter på omkring 32 mm, som kræver god buffering og høj-præcisionsvejledning, så er 12-CXSL32-75-Y69BZ utvivlsomt et fuldt verificeret valg, der er blevet fuldt verificeret.
Ovenfor er den dobbelte pneumatiske cylinderudvælgelsesvejledning: Fem nøgletrin fra teori til praksis indhold. For at lære mere relateret information, besøghttps://www.joosungauto.com/.
